朱骏联手FF细节 (2)

合资公司的构建堪称匠心独运。双方各持半壁江山，股权均等分配。合资公司的董事会汇聚了五名董事，其中九城方提名三人，FF方提名两人，而董事长的提名权则归属于FF方。这种架构体现了双方的均衡力量与平等地位。

公司选择了国际金融中心的香港作为注册之地，同时在中国内地设立了全资子公司，以开展其雄心勃勃的业务计划。这展示了公司对于中国市场潜力的深刻认识以及其全球化的战略布局。

资金投入是合作的关键一环，九城承诺将分三期向合资公司注入总计6亿美元的资金。每一期的支付都附有特定的条件：首期资金将在合资公司完成香港注册，且FF方将指定的土地资产转移到合资公司后支付；第二期资金将在获得地方财务支持，也就是在首期支付后的4个半月内到账；第三期资金则在FF完成V9车型设计后支付，这一期限是在第二期支付后的三个月内，但也可以延期至六个月。

在资源与技术投入方面，FF向合资公司注入了其宝贵的技术、知识产权以及中国境内的土地使用权，包括浙江德清莫干山的工业用地，这块土地原本属于乐视汽车。作为回报，FF授予合资公司在中国的独家生产、销售及运营权，尤其是FF V9等车型。

车型规划是双方合作的重点之一。V9车型作为核心产品，其设计完成的状况直接关系到第三期款项的支付。按照计划，这款车型原本应在2019年末至2020年初推出市场，引人瞩目。

协议的执行离不开关键人物的支持。FF方的协议签署人为总裁王佳伟，九城方则由董事兼CFO George Lai担当关键角色。值得注意的是，公开信息并未提及到2025年的具体进展，以上内容都是基于协议签署时的公开披露细节进行的阐述。

此次合作无疑为双方带来了无限可能。我们期待这场跨越时空的合作能够创造出更多的商业价值和技术突破，共同书写汽车行业的崭新篇章。