成都双机场时代的来临，会带来哪些改变

一、协同分工，效率飞升

双流机场华丽转身，聚焦于国内精品商务航线，重点打造的“北上广深杭宁乌拉”等8条高频次商务快线，航班量与旅客量均占据国内半壁江山，国内航班执行率高达95.5%。而天府机场则承担起国际航线及部分国内干线的重任，两大机场“双枢纽”分工模式的形成，使成都成功跻身国家级国际航空枢纽的行列。

二、运力增强，航线优化

双流机场宽体机执飞航班占比在短短几年内从10%提升至近20%，单机载客数更是达到惊人的161人，位列国内大型机场前列。而天府机场则通过“四纵两横”的跑道布局和密集的航线网络，进一步加强了全球主要城市的覆盖，显著提升了西部对外开放的能力。

三、经济与产业重塑辉煌

随着双机场的助力，临空经济带迎来加速发展。四川航空相关企业的年注册增速达到惊人的20%，其中超过40%为非小微重资产企业。这一趋势推动了航空制造、物流等高附加值产业的升级。流量经济与高端要素汇聚一堂，双流机场凭借“跨航司改签”“快线服务”等产品，提升了“流量经济”效益。而天府机场则凭借国际航线网络，加速人流、物流、资金流向西部集聚，助力成都打造国际门户枢纽和双循环节点城市。

四、城市跃迁与区域协同深化

双机场的运作推动了成都从内陆城市向泛欧泛亚国际枢纽的跃升，强化了其作为国家中心城市的辐射力。成渝地区双城经济圈与全球资源的高效链接也成为可能。天府机场作为重构成都经济地理的重要引擎，带动了东部新区的发展，形成了“多点多极”的城市格局，并促进了西南地区旅游、文化资源的开发及产业分工。

五、旅客体验再升级

双流机场推出的“巴适空港”八大服务产品，涵盖了快线值机、航延保障、中转观光等各个方面，为旅客提供了“智慧无扰”和“无缝衔接”的出行体验。两场协同后，国际中转效率大幅提升，进一步优化了全球旅客的出行便利性。

成都双机场的变革不仅重塑了航空运输格局，更成为撬动城市能级提升、区域经济转型的核心动力，展现出无比的活力和潜力。