勇哥世界之最(世界最赚钱高铁：每天收入1个亿，

自1964年日本东海道新干线的开通，高速铁路便成为了战后复兴的象征之一。而在2008年，中国也步入了高铁时代，随着第一条高速铁路——京津城际铁路的运营。仅仅过了十一年，中国的高速铁路犹如雨后春笋般蓬勃发展。

截至2018年，中国高铁总里程已超越2.5万公里，稳居全球榜首，是西班牙的八倍之多。高速铁路的建设和运营成本高昂，若客流量不足，可能会面临亏损的风险。但幸运的是，中国有一条高铁线路，不仅避免了亏损，还成为了全球最赚钱的高铁——京沪高铁。

京沪高铁，这条连接北京与上海的高速铁路，于2011年全线通车。它途经七个省市，全长1318公里，设计最高时速380公里。每天，京沪高铁以惊人的速度运送着大量的旅客，每隔20分钟就有一辆高铁往返于北京和上海之间。

途经的地区——京津冀城市群和长江三角洲，是中国经济最为发达的地区。频繁的商务往来和巨大的客流量使得京沪高铁的入座率长期保持在高位。数据显示，自开通七年来，京沪高铁已经累计运输旅客超过八亿人次，而在2018年，其单日旅客发送量更是创下了纪录。

在这样的繁荣背后，京沪高铁的盈利能力也是极为惊人。自开通以来，客流量持续增长，并在运营三年后宣布开始盈利。从2014年到2017年，短短四年间，京沪高铁的营业利润达到了惊人的311亿元。而预计到2018年，其收入将突破350亿元，平均每天收入近1亿元，超过了日本东海道新干线，成为全球最赚钱的高铁。

想象一下，每天收入近1亿元是什么概念？即使是一台高效的印钞机，每秒印刷12张100元面额的，每天工作17个小时，也只能印刷7344万元，远远不及京沪高铁的收入。

京沪高铁的价值远不止每年的营运收入。它运行在中国经济最发达的两大城市群之间，对于带动这一带的经济和社会发展起着不可替代的作用。想要了解更多关于京沪高铁的最新资讯和知识吗？那就打开手机，搜索今日头条APP，探索更多关于京沪高铁的资讯吧！

参考资料：《京沪高铁》等。