伊春的中国之最(中国“最北”高铁站伊春西站正

中新社伊春报道，八月二十四日，一则振奋人心的消息传遍全国：我国最北端的高铁站——伊春西站正式开工建设。这一消息由中国铁路哈尔滨局集团有限公司正式发布。

哈伊高铁铁伊段，这条穿越黑龙江省中部的巨龙，乃是中国最北端的高速铁路建设项目。线路起点位于铁力市，一路奔腾至伊春市，全长约一百一十一点四公里。设计时速高达二百五十公里，预示着未来人们在此地区的出行将更加便捷高效。

而新建的伊春西站则是我国在建的最北高铁站，也是中国目前在高纬度地区面临的挑战之最。这里全年温差大，施工地点处于高寒地区冻土层，厚度达到惊人的两米九。冻胀敏感性高、稳定性差的工作环境给施工团队带来了前所未有的挑战。为了应对这些挑战，中铁建设集团有限公司联手哈尔滨工业大学凌贤长教授团队，共同开展了一项创新性的课题研究。

这项课题采用了一种新型防冻害矿物基类胶凝材料技术，对软土进行固化密实加固，实现了对地基冻害的有效防控。这一创新技术的运用不仅解决了高寒地区高铁站房施工中遇到的难题，也为全球类似工程提供了宝贵的经验。装配式雨棚的采用更是点睛之笔，其一次成型、外型精美的特点大大提升了施工效率，同时也为旅客提供了更加舒适的候车环境。

伊春西站的开工建设不仅标志着中国高铁建设的又一次突破，更是对中国人民智慧的又一次肯定。我们坚信，有了这样一支敢于挑战、勇于创新的团队，中国高铁必将驰骋在更广阔的天地，为人们的生活带来更多便利和惊喜。