中国之最科技交通工具(中国唯一的“海上铁路”

在广袤的中华大地上，有一条特殊的铁路线路引人注目，那就是粤海铁路。当这条铁路行至琼州海峡时，它的铁轨在港口处突然停下脚步，因为接下来，火车需要乘坐轮渡完成跨越海洋的壮举。

想象一下，巨大的火车在码头停下，然后分解成一节节的车厢，被牵引进轮船的船舱。这轮船，就是我们所说的“海上铁路”。轮船载着火车的车厢，稳稳地驶过琼州海峡，近一个小时后抵达对岸。栈桥上的铁轨与船内的铁轨无缝对接，车厢再次被牵引出船舱，继续它们的旅程。

粤海铁路轮渡，看似神奇，其实是一项实用的工程。以“粤海铁1号”渡轮为例，它的火车甲板可装载40节普通货车车厢或18节客车车厢，同时还可搭载56辆汽车和1360名乘客。

除了这种“坐火车过海”的方式，全球还有许多其他地方的火车直接在海上穿行。比如位于德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州的洛伦铁路，它的单行铁轨从对面小岛延伸而来，全长约7公里。当海水涨潮时，部分铁轨会被海水淹没，火车穿行的画面更加神奇壮观。

还有通过海底隧道让火车在海中穿行的办法。巨大的盾构机从海岸出发，沿着海床挖掘，边挖边加固隧道，然后在其中铺设铁轨。如甬舟铁路的金塘海底隧道，全长16.18公里，可以说是世界上最长的一条海底高铁隧道。列车以200公里的时速运行，全程不到5分钟就可以实现过海。

这些特殊的铁路设计不仅方便了人们的出行，也为我们展示了人类工程的奇迹。当我们乘坐火车跨越海洋、穿越隧道时，不禁会感叹人类的智慧和勇气。这样的旅程，既是一次海上之旅，也是一次对未知的探索。