古代坑爹交通规则：超速打屁股

在古老的唐律之中，对于街道与巷弄中的行车规范有着明确的规定。对于那些毫无公私原因，在人群中快速驾马或马车的人，会受到严厉的处罚。按照规定，他们将被用竹板或荆条击打脊背五十次。唐太宗听闻这样的处罚方式可能会伤及人的经脉，因此心怀慈悲地决定将惩罚方式改为打屁股。

国都长安城，人口百万，交通管制是当时朝廷的重要任务之一。这样的规定不仅仅是对民众的警示，更是对城市交通秩序的维护。在唐代的街头巷尾，人们都严格遵守这样的交通规则，以确保街道的畅通无阻。

如果出现严重的交通事故，造成人员伤亡，那么处理方式就会相对严厉，会按照斗殴杀伤人的罪行减一等来处理。对于交通事故的性质，也有明确的量化处理方式。

古代的路况并不好，道路大多崎岖不平，遇到雪天更是路滑泥泞，行走艰难。朝廷也制定了一些交通规则，以尽量减少雪灾期间的交通事故。例如，《大清律例》就规定，如果因为天气原因骑马撞伤人，除了要赔偿医药费外，还要把坐骑赔给伤者。如果是撞死了人，那么就要打一百大板，坐牢三年，并赔偿死者家属的丧葬费，其坐骑也会被官府没收。

古代的交通规则并非一成不变，也会随着时代的变迁而调整。比如清末时期，颁布的交通规章就完全借鉴了欧洲的模式，从左侧通行改为了右侧通行。这一变革在当时引起了不小的轰动，也有许多司机不太适应新的规则。

在古代，无论是文士还是百姓，都深知交通规则的重要性。即使在雪天，车夫和乘客也都清楚规则的重要性，不会出现出租车私自涨价等不遵守规则的行为。这一点与现代雪天的交通情况颇为相似。

回首历史，我们会发现许多交通规则都是由来已久的。无论是左侧通行还是右侧通行，都是根据当时的社会情况和实际需要来制定的。如今我们遵循的交通规则，也是经过长时间的实践和调整得出的。我们应该珍惜并遵守这些规则，以确保交通的畅通与安全。