诸葛亮发明的木牛流马到底是什么东西 有什么作

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究竟木牛流马是何方神圣呢？其实，关于它的定义，历史上并没有确凿的记载。但据众多研究者的推测，木牛流马是一种依靠人力推动的四轮车。其中，木马可能是最初的形态，后来因为某些道路不顺畅，木马体积较大、运行不便，于是便简化成了流马。

那么，为什么这样一个车子会被命名为“木牛流马”呢？这里有一个有趣的猜测。结合现代网络用语“有木有”的意思——有没有，小编推测古人可能也有类似的表达。其中，“木牛”可能代表没有牛也能跑的车子。这一观点得到过某本书的支撑。至于“流马”，如果我们按照这种思路去推测，可能与它独特的方囊有关。这个伟大的发明，就像我们今天所说的集装箱，可以说是微型集装箱。设计思路属于模块化，有固定的尺寸大小。在道路顺畅时，它可以被推着走；如果遇到阻碍，也可以拆卸下来，用肩膀挑着走。当遇到空车时，可以把方囊放到车上继续前行。因为方囊像一个个接连不断，好像流动起来的马匹一样，所以称之为流马。

假如有人想要复原木牛流马，切记不要被它的名字中的牛和马的外形所迷惑，它本质上就是一个人力四轮车。值得一提的是，木牛流马的大批量制作是一项巨大的工程。据唐代史料记载，诸葛亮在制作木牛流马时，集结了杜睿、廖立和胡忠等人才，在景谷县西南二十五公里的白马山进行制造。

还有一本宋代书籍记载，在蜀汉时期，江州地区民间曾经流行一种车子，被称为江州车子。实际上，这就是诸葛亮发明的木牛流马。至于为什么叫江州车子这个名字，是因为这本书记载木牛流马是诸葛亮在江州制造的。

实际上，根据历史记载，诸葛亮在第四次北伐时最早使用了木牛，后来在褒斜道用兵时则使用了流马。如果我们按照这个时间线去推测，制造木牛流马的地方很可能是在汉中地区。这里木材丰富，制造好的车子可以立即投入使用，大大降低了运输木牛流马的成本。这一发明在当时无疑是一项创新且极具实用价值的军事技术。

希望这篇关于木牛流马的文章能为大家带来更深入的了解和认识，让我们一起感受古人的智慧与创意吧！