这辆 48 缸摩托车是你见过的最疯狂的事情之一

这款被命名为Whitelock Tinker Toy的疯狂摩托车，装配了多达48缸发动机，被载入了记录册，成为拥有最多气缸数量的功能性车辆之一。这辆摩托车的出现，源自于一位名叫西蒙·怀特洛克的英国摩托车爱好者的独特创意。

在普通视线中，这款摩托车是基于Kaasaki 250 S1设计而来的。与其说它是一款摩托车，不如说它更像是一个机械巨怪。Kaasaki 250 S1原本是一款配备3缸250cc发动机、输出31马力的普通摩托车，但在这款作品中，你无法从外观判断其内在。

因为，这款川崎机械怪兽被赋予了六排八个原始S1气缸的加强版设计，共去掉了16个S1摩托车发动机。所有气缸都巧妙地连接到一个从宝马摩托车借来的公共变速器。启动它需要的不仅仅是普通的电动启动电机……

“48缸发动机的启动比传统的摩托车发动机更为困难。”西蒙·怀特洛克在2003年展示他的作品时解释道，“我们决定使用一个我们称之为‘驴式启动发动机’的装置，一个低于50cc的小型发动机来启动它，而不是依赖电子启动电机。”

尽管这款川崎机械怪兽的设计充满创意和独特性，但它似乎从未考虑过实用性、效率甚至是基本功能。看看车把与座椅前缘之间的距离，便很难想象有人能在摩托车展上骑行它超过几分钟。

尽管如此，这款摩托车依然成为了许多机械爱好者眼中的传奇之作。其令人震撼的设计和制造过程，无不展现出人类对于机械的无限创意与精神。尽管实用性有待商榷，但其在机械设计和制造领域所引发的讨论和关注，无疑使其成为了一个具有里程碑意义的作品。