现代中国之最桥梁(中国现代桥梁之父茅以升造桥

茅以升：中国桥梁事业的璀璨明星

他是中国桥梁事业的璀璨明星，茅以升，这个名字如同一座巍峨的桥梁，连接着中国桥梁的过去与未来。他的传奇人生，是中国桥梁史上的一座里程碑。

出生于1896年的茅以升，来自江苏镇江一个贫穷的家庭。他的意志坚韧不拔，精神自强不息。儿时的一次桥梁垮塌事件，深深地触动了他，让他立志要建造世界上最牢固的桥梁。他勤奋刻苦，终于以优异的成绩毕业于西南交通大学，并获得了清华留美费研究生资格。在美国康乃尔大学，他获得了硕士学位，其博士论文《桥梁桁架的次应力》被誉为“茅氏定律”，更是被赞誉为当时的国际领先水平。

茅以升带着他的知识和智慧回到了祖国。他在各个高等院校任教，担任多个重要职务。面对外国桥梁专家的嘲讽，他誓要证明中国人的能力。在条件复杂的钱塘江上，他主持设计和建设了全长1453米、公路铁路两用的钱塘江大桥。这座桥是他的杰作，更是中国人的骄傲。

1937年12月23日，为了阻止日军攻打杭州，茅以升亲自指挥人员炸毁了这座桥。他含着泪发誓：“抗战必胜，此桥必复！”他带走了所有的建桥资料，历经千辛万苦，保护这些宝贵的资料不被敌人所得。终于，在1948年3月，钱塘江大桥在茅以升的主持下重新修复通车。

新中国成立后，茅以升继续为祖国的交通事业贡献自己的力量。他主持设计了我国第一座跨越长江的大桥——武汉长江大桥。这座大桥将京汉铁路和粤汉铁路衔接起来，成为我国贯穿南北的交通大动脉。被称为“万里长江第一桥”的武汉长江大桥，是茅以升工程师的杰出代表之作。后来，他又主持设计了重庆石板坡长江大桥，再次展现了他的才华和卓越。

茅以升不仅是一位杰出的工程师，更是一位伟大的爱国者。他用一生的奋斗，为祖国的交通事业建立了不朽的功勋。他的故事，如同一座巍峨的桥梁，永远矗立在中国人民的心中。