世界十大隧道(世界最长的超高海拔公路隧道——

中国日报网报道，3月28日在北京，一条振奋人心的消息传遍四方：由中交第二公路工程局有限公司历经七年磨砺，西藏S5线圭嘎拉隧道左洞顺利贯通。这一天，象征着人类对极限的挑战与对梦想的追求。

西藏S5线工程项目，一条连接拉萨与山南两市的重要通道，它的起点位于拉萨市达孜区德庆镇，与林拉高速紧密相接。其中，巍峨壮观的圭嘎拉隧道，长达12.8公里，是目前全球最长的高海拔公路隧道。这不仅是一项重大的工程挑战，更是西藏发展的有力支撑。

这座隧道的设计时速高达80公里，采用了分离式双洞结构，两洞之间相隔25至35米。隧道的最大埋深达到约1152米，此次顺利贯通的左洞更是长达12798米。在高海拔、复杂地质条件下，实现如此规模的隧道工程是一项艰巨的任务。

为了克服各种挑战，项目团队秉持"机械化换人、智能化减人"的理念，积极引入"四新"技术。从三臂凿岩台车到防水板自动铺挂台车，再到移动式液压栈桥等先进设备的运用，无一不体现了科技的力量。高原型电动装载机、电动挖掘机、智能化混凝土浇注系统和BIM管理系统的采用，全方位地打造了"智慧工地"。这不仅降低了工人的劳动强度，改善了工作环境，更提升了施工效率，确保了隧道的如期贯通。

值得一提的是，圭嘎拉隧道的平均海拔在4000米以上，部分施工区域甚至超过4500米。高寒缺氧的施工环境极其恶劣，工人们在洞内连续作业的时间被严格限制在4小时以内。全体建设者发扬"两路"精神，迎难而上，克服重重困难，最终实现了左洞贯通的目标。

据悉，圭嘎拉隧道将于今年10月1日前后全线通车。这一重大进展不仅有助于推进拉萨山南一体化，打造西藏经济核心区，更是极大地便利了沿线群众的出行。拉萨至山南的通行时间将由原来的3小时缩短至1小时。这将极大地拉动沿线的旅游和农牧产业，促进区域经济的高质量发展。

这是一项壮丽的工程壮举，更是对人类毅力和智慧的最好证明。中国日报网为我们报道了这一激动人心的消息，让我们共同期待圭嘎拉隧道的全线通车，为西藏的发展献上最热烈的掌声。