青藏铁路中国之最(坐火车，看中国①-青藏铁路

在2020年的一个旅程中，我乘坐火车前往格尔木，一路上，窗外的风景让我萌生了通过火车车窗展现中国当代风貌的想法。在这个时代，火车不仅仅是一种交通工具，更像是一个展示平台，让我们得以穿越沙漠、高原、森林、海滨、城市与乡村，如同王福春老师的《火车上的中国人》及美国摄影师李·弗里德兰德的《America by Car》等作品，展现了一个国家、一个时代的精神面貌。

在这组作品中，车窗外有美丽的自然景观，如蓝色的湖泊、巍峨的雪山、广袤的草原等，也有现代文明的印记，如铁塔、公路、桥梁、化工厂、风力机组等。时不时出现的旅人和他们的物件，如牧民、修路工人、铁道职工、游客、当地居民、支教老师等，都为画面增添了生动的人文气息。

火车从西宁出发后，我远远望见了一大片蓝色的湖泊——青海湖。作为中国最大的内陆湖，它环湖周长达360多公里。青藏铁路穿越湖畔，形成了一道壮丽的风景线。

当列车在夕阳时刻经过可可西里无人区时，我感受到了强烈的震撼。蓝天、白云、雪山之下的青藏线不仅是铁路的“天路”，也是公路运输线、输气输油管线、光缆通信线、电力网线的集结地。

海拔6178米的玉珠峰矗立在这里，它的冰川河流形态由于长期地质运动而显得非常惊艳。当我透过火车车窗看到白雪皑皑的玉珠峰下排满大货车的青藏公路时，一种力量感油然而生。

从青藏铁路上眺望青藏公路，让人震撼的不仅有蜿蜒的河流，更有河上的一座座桥梁。它们静静地矗立在河流之上，见证了青藏线的历史与变迁。

抵近格尔木时，窗外的景色变化为信号塔、太阳能发电板和远处的暮光与月亮。青藏线沿途的信号基站为全程4G信号覆盖提供了保障，展现了现代通信技术的力量。

在青海湖附近的行驶过程中，左侧是湖水、沙漠、草场，右侧则是山峰、牧场、各式各样的小房子，仿佛进入了一个童话世界。

从格尔木到那曲行驶的10个小时中，沿途几乎都是高原无人区，野生动物是路上的主要伴侣。当火车靠近那曲时，路边的牧民小屋和草原上的牦牛重新出现，蓝天白云下的草原仿佛一幅油画。

青藏线上最值得期待的一个景点是措那湖。这里铁路离湖面最近时只有几米距离，行驶其间仿佛能将这片世界上海拔最高的淡水湖泊之一尽收眼底。我用相机记录下这一刻，碰巧抓拍到了一只湖上的飞鸟，留下了难忘的回忆。

在高原上，密集的防沙网墙和铁轨组成了独特的秩序感，展现人类与自然和谐共生的画面。蓝天、白云、雪山、草原、牦牛、羊群……藏北的当雄草原在天气好的时候，展现了一幅绝美的高原画卷。