机场现天价摆渡车

机场摆渡车高价现象：费用背后的秘密与消费者的权益保障

一、温州机场天价摆渡车事件回顾

温州机场曾引发一场关于摆渡车收费的争议。有经济舱乘客在该机场乘坐头等舱摆渡车，短短300米的旅程竟然被收取了高达398元的服务费。更令人震惊的是，这笔费用由机场直营公司收取，明确标注为“服务费”，而且收费标准并未根据行程长短有所调整。

二、摆渡车的成本与定价因素剖析

机场摆渡车的采购成本高是一个公认的事实。例如，COBUS 3000型摆渡车的单价在万元（以2006年价格为准），而国产衡阳智电客车制造的摆渡车也要价达200万元（以2019年价格为准）。高额的购置和维护成本无疑会对服务定价产生影响。这并不意味着定价可以随意设定，仍需与收费标准的合理性进行区分。

三、服务差异与免费接驳的案例分析

并非所有机场的摆渡服务都是收费的。比如，腾冲驼峰机场提供免费的城际商务车服务，将旅客从市区免费接送到机场；宁波机场则设有免费的“双楼连廊摆渡车”，在T1和T2航站楼之间提供免费接驳服务。机场摆渡车主要分为远机位接驳、停车场接驳和周边交通接驳三种类型，其中部分服务可能会收费。收费的合理性需要根据服务的具体内容来判断。

四、潜在问题与监管建议

高价摆渡车的收费现象引发了一系列问题，其中最主要的是定价机制不透明。部分高价摆渡车缺乏明确的收费依据公示，容易引发消费者质疑。对此，律师建议消费者在选择服务前，应确认收费标准是否经过物价部门的审批，并保留相关凭证。机场需要进一步提高服务定价的透明度，确保收费的合理性。消费者也应主动核实收费标准，避免因信息不对称而导致纠纷。毕竟，保护消费者权益是我们共同的责任。希望相关部门和机场能认真对待这一问题，为广大旅客提供更加公平、合理的服务。