吴哥窟建造之谜 吴哥窟由谁建造

吴哥窟，位于柬埔寨西北方，被誉为吴哥古迹中保存最为完好的庙宇，同时也是世界上最大的庙宇之一。它以其宏伟的建筑和精致的浮雕而享誉世界。联合国已将其列为世界文化遗产，使得吴哥窟成为柬埔寨的主要旅游胜地。一百多年来，各国为保护这一世界文化遗产投入了大量资金进行维修工程。

这座令人惊叹的庙宇背后的建造过程一直令科学家们着迷。他们早就知道，用于建造吴哥窟和其他纪念物的砂岩石板来自附近圣山脚下的采石场。这些重达数吨的石板是如何被运输到吴哥窟的，一直是个谜。

在《考古学杂志》发表的一篇论文中，研究人员报告称，在检查该地区的谷歌地图时，他们发现了一个看似运输网络的路线。进一步实地调查表明，这些路线是一系列通过短道路和河流连接的运河，直接从采石场通往吴哥窟。这些道路和运河——一些至今仍有水在流淌——可能在9世纪到13世纪之间承载着石板，走过了大约37公里的路程。

这些石板的运输方式仍然不清楚，学者们曾推测它们可能通过洞里萨湖再沿河至暹粒河，但最新发现的运河网络为我们提供了新的线索。这次发现的运河网络应该是由众多劳工经过长时间努力建造而成，对于高棉工程师来说，他们在吴哥窟所完成的水利工程至今仍令人惊叹不已。

吴哥窟的主体建筑金刚宝座塔是其核心部分。这座塔建立在两层宽阔的平台之上，每层的边沿都有一圈副廊，角上建有亭子。这些设计元素相互映衬，体现了集中式垂直构图的特色。金刚宝座塔的独特之处在于其高台基上的宝塔圈一圈廊子，与四个长方形的过厅和中央的方形神堂一起，形成一个田字形的布局。

吴哥窟不同于一般的中国建筑，其平台高耸且廊子造型独特。这些设计元素共同营造出一种宏伟而和谐的气氛。无论是平台、副廊、边角上的亭子还是造型独特的顶子，都相得益彰，互相映衬，展现出难以超越的和谐气息。