大众汽车所有车型及价格表 大众汽车降价最新消

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近期，豪华品牌燃油车率先开启了涨价潮，如今，上汽大众也加入了这一阵营。从5月11日起，上汽大众全系车型正式上调建议零售价。新能源车型（包括ID.纯电系列、PHEV 插电混动系列）的涨价幅度为3000元至5000元，而燃油车型的涨价幅度则为1000元至3000元不等。

据统计，今年以来，已有20多家车企近50款新能源车型宣布上调售价。汽车行业整体呈现涨价趋势，涨幅不断扩大，部分车型涨幅已超过3万元。相较之下，上汽大众的涨价幅度看似较为温和，最高涨幅仅为5000元，但这也意味着终端优惠幅度的进一步收窄。

近期油价的小幅下调，使得原本对新能源车型有购买意向的消费者开始关注燃油汽车。随着“涨价多米诺骨牌”效应逐渐影响到传统燃油车市场，尤其是上汽大众这样的巨头，人们开始猜测，非豪华品牌燃油车是否也正在酝酿一场涨价潮。

要知道，多个豪华品牌已宣布对部分燃油车型进行调价。奔驰涨幅最低的为E300L（涨幅900元），最高的则是迈巴赫GLS 600 4MATIC 礼尚版，涨幅高达12.1万元。宝马同样对其多款车型进行了价格及配置调整，涨价幅度为1600元至1.1万元。

不同于豪华品牌的高利润和抗风险能力，普通合资品牌的处境更为艰难。例如，大众、本田、日产等品牌的销量下滑明显。据乘联会数据统计，2022年4月，国内乘用车市场销量同比下降35.5%。而上汽大众品牌的销量下滑幅度更为显著，4月份总产量为27307辆，较去年同期下降75.1%。

在新冠疫情的冲击下，车企的产销数据均受到严重影响。尤其是像上汽大众这类大体量的车企，通常是依靠高销量和大基盘来摊平成本。此次宣布涨价，意味着车企无法消化造车成本，只能将压力转嫁给消费者。官方表示，此次调价主要是由于全球供应链紧张以及上游部分原材料价格的大幅上涨。

不同于新能源车型因补贴退坡和动力电池重要原材料价格猛涨而调价，燃油车的原料涨价主要集中在钢、铑、钯等金属上。近期，钢的原料铁矿石价格也在不断上涨，业内人士分析认为，未来一段时间，这些原材料的价格仍将在高位波动。用于燃油车尾气处理的催化剂铑的价格在五年内上涨了30倍，且由于当前存在大量供应缺口，价格上涨可能会继续蔓延。

在多重压力下，非豪华品牌的燃油车日子可能更加艰难。原材料价格的超预期上涨、消费恢复速度低于预期等因素进一步加速了燃油汽车涨价的可能性。未来一段时间，这些品牌可能需要寻找新的策略来应对当前的困境。

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