桥梁中国之最(桥梁界“诺贝尔奖”！引江济淮“

你是否还记得那个令人叹为观止的引江济淮工程的“水上立交”呢？它以其独特的构造和卓越的功能，成功吸引了全世界的目光。引江济淮渠道巧妙地“穿越”淠河总干渠，形成了一幅“河上有河，船上行船”的壮丽画卷，仿佛一座连通世界的“水桥”。如今，这座富有创新精神的工程奇迹再次传来喜讯。

在不久前召开的2023世界交通运输大会第五届桥梁发展论坛上，引江济淮淠河总干渠渡槽项目荣获了国际桥梁界的最高奖项——亚瑟·海顿奖。这一奖项被誉为世界桥梁界的“诺贝尔奖”，是对该项目无与伦比的荣誉和肯定。

引江济淮淠河总干渠渡槽不仅是目前世界最大跨度的通航水桥，还是世界首座波折钢腹板渡槽和国内首座钢结构渡槽。它的总长达到了惊人的350米，其中钢渡槽全长246米。这个项目创新了钢桁梁拱组合与波折水槽结合的新结构体系，提出了多项原创技术，创造了一系列的第一。

开发出的新型止水伸缩缝和大位移U型复合新型止水伸缩缝，不仅具有出色的实用性，还体现了对环境友好的理念。项目注重景观效果和生态环境保护，取得了巨大的经济和社会效益。

在颁奖典礼上，国际桥梁大会（IBC）奖励委员会主席迈克尔·卡蒂以视频的方式表达了对获奖团队的热烈祝贺，并对引江济淮淠河总干渠渡槽项目给予了高度评价。这一荣誉不仅彰显了我国在工程建设领域的卓越成就，也展现了我国在科技创新和环境保护方面的坚定决心。

这一喜讯来源于安徽日报客户端的报道。让我们共同期待这座水上奇迹在未来继续创造更多的辉煌成就！