丰田普锐斯混合动力车的发动机是如何启动

丰田普锐斯混合动力车的发动机启动解析

当丰田普锐斯混合动力车处于高速行驶状态时（纯油模式），发动机开始启动，发动机独自担当驱动源的角色。它的能量被分为两部分：一部分直接传输到汽车的驱动轮，另一部分则供给发电机以产生电能。这些电能随后被电动机转化为驱动力，再传输到驱动轮上。

在急加速状态（油电混合模式）下，普锐斯需要更大的驱动力。发动机和电动机在此状态下同时全力运转，以获取最大的扭矩输出。虽然其1.5L发动机的功率仅为56kW，并且始终在优化功效的模式下运行，但得益于电动机的辅助，普锐斯的输出动力可以超过100kW，扭矩可以超过500Nm，实现强劲加速。

制动过程对于普锐斯来说是一个独特的环节。与一般汽车不同，普锐斯在制动时不是简单地将动能转化为制动钳与制动盘之间摩擦的热能并流失，而是停止发动机喷油，利用发电机将车辆减速时的动能转化为电能并储存到电池中。

当普锐斯处于停车状态时，发动机和电动机会同时停止工作，此时车辆的油耗和排放均为零，实现了零污染、零能耗的停车状态。如果电池处于亏电状态，发动机会继续运转，驱动发电机为电池充电。值得一提的是，普锐斯的环保空调完全由电力驱动，即使在发动机关闭的状态下也能保持运行。这样的设计不仅提供了舒适的乘车环境，也体现了丰田在环保科技方面的创新精神。上一页 [查看详细页面]