大快人心！首批共享单车违法者被封杀 记入征信

共享单车，像一股清新的风潮，席卷了城市的街头巷尾，为市民的出行带来了前所未有的便捷。在这股便捷之风中，也不乏一些使用者滋生了随意违法的念头。他们无视交通规则，闯红灯、上快车道，以为车子不是自己的，要处罚，就把车子随手丢在路边。

为了杜绝这种“共享单车”使用人交通违法后逃避处理的情况，南京与摩拜、小蓝、OFO等八家共享单车企业联手，建立信息共享“黑名单”机制，并公布了首批二十名交通违法失信人员名单。这一举措，旨在维护道路秩序，让共享单车真正为市民带来便利，而不是违法者的“避风港”。

据扬子晚报报道，南京最新统计数据显示，今年四月份全市现场查处非机动车各类交通违法行为达六万五千三百四十五起，暂扣各类非机动车二千二百三十四辆，其享单车三百三十辆。自今年以来，因各类交通违法拒绝接受现场处罚而被暂扣的共享单车更是高达七百七十一辆。

南京此次采取的举措，可谓力度空前。对于那些出现交通违法行为的共享单车使用者，一旦发现他们拒绝接受处罚，会将该车车号提供给共享单车企业。企业则根据使用者的注册信息将该车的使用者反馈给，作为处罚的依据。

南京还将定期与各共享单车企业进行数据信息交换。对于那些违法当事人，各共享单车企业会扣除其信用值，增加其使用共享单车的成本。对于严重违法失信人员，共享单车企业甚至会停止其使用车辆资格。更令人值得关注的是，这些交通违法失信人员数据将全行业共享，各品牌共享单车平台均将对其停止注册和使用。

这意味着，如果共享单车使用人出现交通违法未处理的情况，除了会被列为交通违法失信人员、停止其继续使用共享单车外，其在各窗口的车驾管业务也将暂停办理。还将纳入市民征信系统，这无疑是对这种行为进行了全面封锁。

这一机制的建立，无疑为共享单车的管理提供了强有力的支持。我们相信，在多方共同努力下，共享单车的使用将更加规范，道路将更加安全，为市民提供更加便捷、安全的出行方式。