布加迪历史之最(曾被人们誉为史上最美的终极布

在老爷车的世界里，它曾被誉为史上最美的汽车，如同一个尤物，闻之者蠢蠢欲动、垂涎三尺......它就是布加迪Type 57 。

头一次看见这车不细看你可能会以为它是个甲壳虫，定睛一看，咦~如此溜光的线条，就跟女人香肩似的，一不留神就会被诱惑，这会儿就差一瓶82年的拉菲了。

1936版Type 57SC Atlantic从诞生之日至今啊，存世的仅仅只有3辆。早在2010年5月份，Gooding & Company公司以3000~4000万美金的价格将一辆1936 Bugatti Type 57SC Atlantic卖给了一位神秘收藏家，那罕见、独特的古典韵味终于还是找到了户好人家。

它的美是如何诞生的呢？这要追溯到布加迪的产品历史早期布加迪的销售方式，那会儿他们卖车可跟现在不一样，他们采取车架底盘和车身分开销售的方式进行。

也就是说，客户买回去的车只是买了包括发动机、驱动、变速装置在内的车架而已，车体还要自己配置。这车体设计制造一般人接不了这活，还得懂行的来，于是布加迪的儿子就接手了。

接手以后，他借鉴了1935年巴黎汽车展上概念车Aerolithe的设计风格，这辆概念车大量的运用了镁合金，镁合金非常不稳定这是一个致命缺点。

这就导致车体不能用焊接的方式连接起来，只能用铆钉锚固。所以你可以看到它那标志性的背脊，后来等到量产的时候为了避免不稳定性改用了铝合金。最为独特的还有它那铝外壳下面的木制框架，复古味道融化在工业时代文明成果里，这是布加迪Type 57 SC Atlantic最为考究的一点。

巧妙独一无二的设计风格奠定了布加迪未来的设计路线，Type 57 SC Atlantic经过生产制造、加工、组装，就这样成就了布加迪的经典之作。47k的发动机、4挡手动变速器、轻量化结构、200 km/h的最高时速，那时候的人们开始坚信，这就是“终极布加迪"。

布加迪一共在历史上生产了3辆Type 57 SC Atlantic，上世纪50年代的一场交通事故中已经有了1台被损坏，存世仅2台......

哪怕它"尸骨无存"，我也依旧被它那妖娆的蓝擒住双眼，每个人的审美可以不一样，充满才华的设计永远不会过时......那么，你心目中最美的车是什么？