松江有轨电车规划

松江市轨道交通网络的蓬勃发展与未来规划

一、已建成线路

松江市轨道交通网络已经建成并投入运营多条线路，为市民出行提供了极大的便利。

其中，T1线（红色线路）从仓华路站启程，终点位于新桥火车站站，全长约15.58公里，沿途共设23座车站。该线路于2019年全线开通，连接了松江老城区、经济技术开发区和新桥镇，并与金山铁路支线实现了换乘。

T2线（绿色环线）则起止于松江大学城站，全长约24.31公里，共设36座车站。该线路一期工程于2018年开通，二期工程则在2019年完成，覆盖了松江新城、中山商务区及开发区等核心区域。

二、在建及近期规划线路

目前，松江市还在积极推进轨道交通网络的建设与扩展。其中，T2线二期的西延伸工程从三新北路站延伸至翔昆路站，全长7.8公里，新建车站9座，将串联主城区、东西部工业区及小昆山镇，推动产城融合，并配套新建小昆山停车场。

T4线一期的建设也在紧锣密鼓地进行中。该线路包括主线和支线，主线南起荣乐东路站，北至广富林路站；支线则连接大学城停车场。全长6.1公里，共设8座车站，沿新城南北发展轴布局，旨在促进沿线的开发与繁荣。

三、远期规划线路

展望未来，松江市还有更多轨道交通线路在规划中。T3线规划串联松江南站（轨交9号线）与车墩站（金山铁路），全长约11.7公里，旨在服务南部大型居住社区。而T5线则规划从T2线广富林路站延伸至佘山站（轨交9号线），后接佘北大居，全长20.6公里，旨在强化佘山旅游区与主城之间的联系。

四、网络融合规划

松江市轨道交通网络的融合规划也正在积极推进中。已实现与轨交9号线、金山铁路的换乘，未来将进一步整合铁路、地铁、有轨电车及公交网络，形成高效交通体系。为了提升运力，满足市民出行需求，松江市已经采用5节编组列车，最高时速达到70公里。据2019年数据显示，日均客流已超3.8万人次。票价方面则实行2-3元分级制，非常亲民。

松江市轨道交通网络正在蓬勃发展中，已建成、在建和规划的线路将为市民的出行提供更加便捷、高效的服务。