中国重工接下VLCC大单

中国船舶重工集团有限公司（中国重工）大连造船VLCC生产盛况系列报道

走进2025年的春季，沐浴着温暖的阳光，中国船舶重工集团有限公司的大连造船厂已然成为了全球超大型原油船（VLCC）的制造中心。近年来，他们接连拿下多笔VLCC订单，彰显了“中国制造”的雄厚实力。

一、中远海运能源的巨单盛景——2024年之深秋记忆

金秋时节，一份重磅订单如约而至。中国重工与全球知名的中远海运能源达成了战略合作协议，于2024年11月正式签署。那是怎样的一份订单呢？

规模空前：一纸合同，直接锁定6艘VLCC的建造订单，总金额高达57亿元人民币，采用人民币结算。

技术革新之星：这些船型均符合船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段标准。配备最前沿的节能装置，如前置预旋导轮和消涡鳍等。更值得一提的是，它们满足液化天然气（LNG）和甲醇预留要求，为未来环保升级预留了广阔的空间。

红旗飘扬，保障升级：交付的船只将悬挂五星红旗，这不仅是一种荣誉，更是对我国能源运输保障能力的进一步提升。

二、希腊Capital公司的合作篇章——寒冷冬日的暖意签约

寒冬腊月，喜讯再次传来。中国重工与希腊Capital Maritime & Trading公司强强联手，于2025年1月签署了另一份VLCC建造合同。

双燃料动力大单：此次签署的是两艘采用LNG双燃料动力的VLCC订单，单船造价高达4亿美元。

绿色动力升级：这些船只将采用ME-GI高压双燃料发动机，与传统的燃料相比，碳排放将减少20%。计划于未来的两年内陆续交付。

三、市场地位与技术实力的见证——全球瞩目的焦点

中国重工大连造船的影响力早已超越国界。他们在VLCC领域的市场份额占据全球半壁江山以上。累计交付VLCC达117艘，手持订单35艘，服务范围遍布全球各地。更令人瞩目的是，他们自主研发的多代VLCC船型性能指标领先全球，曾交付包括全球首艘LNG双燃料VLCC在内的标志性船舶。

中国重工大连造船正持续巩固其在VLCC领域的优势地位。凭借技术创新和强大的交付能力，他们正支撑着我国船舶工业的蓬勃发展，向世界展示着中国制造的无限魅力与潜力。