中国之最大隧道(跨度达32米！亚洲最大跨度交通

炎炎夏日，喜讯传来！在7月11日，青银高速公路的唐山路互通及连接线工程迎来了重要进展——唐山路隧道的开挖仪式。这座隧道创下了亚洲新纪录，成为了亚洲最大跨度的交通隧道。

青银高速公路的这项工程，西接重庆路立交，东至天水路，全长约3公里。主线以高架形式跨越文昌路，随后穿越壮丽的老虎山，设置互通立交与青银高速紧密相连，同时增设了青银高速的出入口收费站。这一宏伟蓝图正由青岛城投集团旗下的青岛交通发展集团负责投资建设，采用EPC工程总承包模式。

唐山路隧道的设计由中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司精心打造，施工则由中铁十四局集团承担。这座隧道最大的亮点在于其暗挖部分全长1.15公里，主线双洞八车道设计，集聚了超大断面与超小净距的双重特点。其最大断面开挖净跨度达到了惊人的32米，高度相当于六七层楼房，开挖断面之大，甚至超过了一个标准篮球场的面积。更令人惊叹的是，车道的开挖断面与远期车道的两条隧道之间的间距仅0.3米，中心夹岩保存难度极高，风险等级也相应提升。

面对这些施工难题，项目团队联合EPC总承包单位华东设计院等参建单位，进行了深入的地质探测和方案论证。中铁十四局集团的项目负责人陈西同透露，他们采用双侧壁导坑法进行开挖施工，不仅确保了超大断面隧道的施工安全，还提高了开挖效率。通过注浆加固、设置对拉锚杆等技术措施，确保了超小净距隧道的安全通过，最大限度地减轻了施工对相邻隧道的扰动。

青岛交通发展集团的副总经理刘明攀表示，自4月18日取得施工许可以来，该项目就以冲刺的状态迅速展开施工。通过举办劳动竞赛等活动，全面加快了施工进度。目前，东西洞口已全面进入施工阶段。作为青岛城市更新和城市建设三年行动的重点项目之一，这一工程的完成对于青岛市的经济持续健康发展、李沧区的城市更新改造以及大青岛的城市框架构建都具有深远的意义。

这一工程的每一步进展都牵动着无数人的心弦。让我们共同期待，青岛的这座城市更新行动能够带来更多的惊喜和喜悦！