我国高铁世界之最介绍(突破453，国外这么评价中

近日，新一代动车组（CR450动车组）新技术部件性能验证试验在湄洲湾跨海大桥和海尾隧道圆满完成。据央视新闻报道，试验列车在湄洲湾跨海大桥以单列时速453公里、相对交会时速891公里的速度运行成功，并在海尾隧道中以单列时速420公里、相对交会时速840公里顺畅通行，这标志着CR450动车组的研制取得了重大进展，为“CR455科技创新工程”的稳步推行打下了坚实的基础。

在国际上，中国高铁的发展备受关注。美国媒体的评价颇为多元：一方面，他们惊叹于中国高铁技术和规模的非凡成就，认为其建设速度之快令人难以置信；另一方面，也有媒体对高铁的质量和安全性提出关切，并指出中国高铁网络在某些地区的覆盖仍有不足。

相较之下，日本媒体对中国高铁的评价总体积极。他们认为中国高铁在速度、准点率和舒适度等方面已经超越了日本的新干线，通常将中国高铁视为有力的竞争对手。日本媒体还高度赞赏中国高铁技术的创新和规模的壮观，但也不忘提醒关注其安全性和修建质量。

欧洲媒体则对中国高铁给予了更为正面的评价。他们普遍认为中国高铁系统先进、速度极快，对中国在高铁建设方面的迅猛发展表示由衷的钦佩。欧洲媒体还密切关注中国高铁对欧洲市场的潜在影响，特别是在中欧班列等领域合作的前景。

中国高铁正在以前所未有的速度改变着人们的出行方式，不管外界如何评价，中国高铁的发展步伐坚定而稳健，未来的前景令人期待。