曲线矮塔斜拉桥世界之最(中国首座转弯半径最小

近日，中建一局九江新建快速路系统一期工程总承包一标段的矮塔斜拉桥成功合龙，标志着该工程全线关键的节点顺利打通。这座位于江西省九江市的工程项目，全长5.26千米，路线包括了地面快速路、主线高架桥和地面辅道等不同部分。其中，跨越昌九高速建设的矮塔斜拉桥是整个工程的重点控制性工程，桥长250米，跨度达惊人的120米。这座桥梁的独特之处在于它位于转弯半径仅350米的圆曲线上，是目前国内同类桥梁中转弯半径最小的矮塔斜拉桥。

项目团队的负责人透露，这座矮塔斜拉桥的施工难度极高，特别是在跨越昌九高速时，桥下的车流量巨大。为确保施工期间桥下交通不受影响，项目团队采取了全封闭式挂篮悬臂浇筑施工方法。还配备了专业人员对合龙段的线形和标高进行精密监控。项目团队采取了昼夜两班倒的方式不间断作业，最终成功实现了斜拉桥的合龙。

斜拉桥的合龙并不是简单的任务，它对气温、混凝土的质量和浇筑工艺都有着严格的要求。项目团队在行动前进行了充分准备，通过提前监测气温变化，选定了气温偏低、温度稳定的时段进行混凝土的浇筑工作。在原材料的选择上，团队选用了C60高强度混凝土，并通过严格的配比，最大程度地减少混凝土收缩对桥梁的影响，确保了斜拉桥合龙的精度和质量。

这一项目的成功实施是九江市快速骨架路网体系“五纵五横”中的重要一纵，它的建成将和昌九快速路一期共同构成九江市的快速环路。这不仅将带动城市边缘区域的开发，更将促进九江市经济的蓬勃发展，为整个城市的繁荣注入新的活力。

该工程的成功实现凝聚了中建一局无数建设者的辛勤努力与智慧汗水，展示了中国基建的雄厚实力和不屈精神。这一重大成果得到了中国网等媒体的关注和报道，为公众展示了中国在桥梁建设领域的卓越成就和发展潜力。