世界之最超级发动机排名(全球效率最高的3款发动

发动机对于汽车而言是最为核心的技术，一款车价格的决定性因素也是发动机，而随着油价逐渐的飙升，想必很多想要买车的人都会考虑经济节油的车型，而我们都应该知道日系车的节油性能是出了名的，这也是和日本人在科技方面的一丝不苟有极大的关系，日本的确是一个心细到让人害怕的国家，以下这三款被认为最突出的发动机就来自于日本。

第一款马自达生产的压燃汽油发动机。说到发动机的压燃技术的时候，很多人都想到了柴油机，毕竟这项技术一般都是用在柴油机上的，凡事也有，为了能够更加的节油，各大车企都逐渐的走上了混动发动机的道路，不过马自达还在坚持自己在内燃机方面的梦想，而他们的确也获得了成功，顺利将压燃技术放在了汽油机上面。这项技术的实现可以保证汽车不需要使用火花塞就能够点火，了，由于为了能够适应更多的情况，这款发动机依旧搭载了火花塞，只不过可以在一般的情况下不用火花塞，使用压缩空气和油雾达到燃烧的目的。从理论上来说，这款发动机的油耗仅为3L每百公里，可以说已经远远超过了一些混动版本的车型了。SKYACRIV-X发动机的成功，也让马自达开发出了一片属于纯燃油机的天空。

第二款出自丰田的世界最高的热效率的发动机。丰田汽车的节油能力也是相当突出的，尤其是搭载了2.0L和2.5L的凯美瑞车型，即使采用了纯燃油的车型，百公里的油耗也只有6L，作为一款中型轿车，这个成绩几乎是燃油车内最为顶级的了，而采用了混动版本的车型，油耗会降低到4L以内。自吸发动机能够达到在如此的节油成绩，和它拥有的世界最高热效率分不开。据了解，凯美瑞待载的发动机热效率高达40%，这个成绩是什么概念呢，要知道世界大多数的发动机的热效率都是在30%-35%之间，可想而知它到底有多优秀。

第三款英菲尼迪研发的可变压缩比的发动机。这个品牌是日本知名的豪华品牌，它并不仅仅是为了豪华而不务实，在技术层次它们也是相当有实力的。最新上市的英菲尼迪QX50就使用了这款被叫做VC-Trubo的发动机，它依靠智能控制来实现发动机的压缩比在8:1到12:1变动，不但能够实现经济节油，还能够保证车子的性能更加突出，是目前在压缩比技术方面做得最好发动机，没有之一。

对于这三款全球效率最高的发动机来说，他们节能效果完全可以使得，混动系统技术和新能源技术推迟，可见这几款发动机的效率到底系有多高了！