世界之最车型(全球汽车最新市值前十名出炉，特

近日，全球汽车最新市值前十名榜单发布，特斯拉以9326亿美元的碾压姿态夺冠，市值比2至9名总和还要高，可谓一骑绝尘。

丰田是最早进军新能源领域的品牌，旗下新能源汽车不仅有纯电车还有插电混合动力、氢能源等驱动类型，再加上良好的口碑及多年的造车经验，以2242亿美元的市值稳居第二名。

保时捷是目前全球最受欢迎的豪华汽车品牌，尤其受到中国市场的追捧和热爱，虽然所售车型不多，但个个都是经典的代名词，高品牌溢价为其带来了丰厚的单车利润，以1152亿美元排名第三。

第4名则是国内唯一上榜的比亚迪，丰富的车型矩阵以及强大的电池技术是其最大的优势，国内销量多年蝉联冠军，市值1041亿美元。

而第5至7名则被BBA霸占，第5名奔驰859亿美元，第6名大众800亿美元，由于奥迪是大众的子公司，专门用于生产高端车型，所以在一定程度上也反映了奥迪的地位，第7名宝马797亿美元暂时垫底，但整体来说BBA之间的市值差距不大，易位也是经常发生的事。

第8名法拉利582亿美元，与其他生产超跑汽车的品牌一样，法拉利也面临技术进步、节能排放、环保法规等因素的影响，再加上市场对超跑的需求也在不断发生变化，已沦为没落的贵族。

而雪铁龙的问题则在于没有及时抓住新能源汽车的风口，造车思路过于保守和传统，再加上法系车中规中矩的产品表现，导致没有太多亮点，很难使其拥有爆款车型，目前市值580亿美元，位列第9。

第10名福特则是美国唯二上榜的汽车品牌，福特汽车作为曾经的商业帝国，现如今销量惨淡。科技感缺失、车型换代慢、设计理念过于老旧是其衰落的主要原因，再加上特斯拉的横空出世以及国内造车新势力的迅速崛起使得福特在中国市场的表现后继乏力，只能靠着老本勉强撑住第10名的位置，市值为567亿美元。

给大家普及一个冷知识，理想汽车虽然没有上榜，但已经成为中国市值排名第2的车企，仅次于比亚迪，目前市值477亿美元。

有网友表示特斯拉全靠中国市场，马斯克在美国搞电车都快破产了，因为美国油价很便宜，是中国把它送到第一名宝座的。还有网友表示比亚迪市值虚高了，低端车型市场靠政策红利才上去的。更有网友表示跟恒大比都是弟弟，恒大欠的钱可以把这些汽车公司都买下来。