凤凰路黄河大桥世界之最(“世界第一宽桥”济南

世界第一宽

10月31日，随着起吊指令声，济南凤凰路黄河大桥首节段钢箱梁平稳离开运梁车，61.7m的超宽流线型钢箱梁节段，恰如一只展翅的凤凰，缓缓飞向高空，历时6小时顺利吊装到位。由中铁宝桥济南凤凰路黄河大桥项目部承制及安装的济南凤凰路黄河大桥钢箱梁首节段吊装顺利完成。

济南凤凰路黄河大桥主桥为三塔中央双索面自锚式悬索桥，主跨428米，塔、梁均采用钢结构形式。主桥钢箱梁总长1332米，梁宽61.7米，为同类型桥梁世界第一。中铁宝桥承制的钢结构部分共计约7.1万吨，包括三座钢塔1.39万吨、钢梁5.71万吨。

在济南凤凰路黄河大桥建设中，面临着生产任务重、工期紧、作业面多、场地狭小的严峻挑战。为此，集团公司高度重视，第一时间为项目提供技术支持和物资保障；扬州公司厂内与项目部紧密配合，全天候保持沟通，保证生产配套；现场项目部全体人员从8月26日首轮第一块底板定位、10月15日首节段下胎、10月31日顺利首吊，连续65个日日夜夜坚守岗位，保质保量完成了3000余吨钢箱梁生产任务，为大桥首节段吊装顺利完成奠定了坚实基础，体现了宝桥人不忘初心、牢记使命、勇于拼搏、敢于胜利的优秀品质。

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主办单位中铁宝桥集团党委宣传部