嫦娥五号将择机实行月面软降落！

探月新篇章：嫦娥五号的双重刹车奇幻之旅

北京，11月30日讯（特约记者 郭超凯）——中国航天迎来历史性时刻！记者从中国国家航天局获悉，嫦娥五号探测器于今日成功完成一项前所未有的技术壮举——实行第二次近月制动，正式开启环月轨道之旅。

在科技人员的精准控制下，嫦娥五号探测器于零辰4时40分完成了关键的分体动作，各体系状况良好，地面测控通讯正常。此刻，轨讲器和返回器组合体继续在约200公里的环月轨道上稳定遨游，等待着升高器的对接。而降落器和升高器组合体则择机进行月面软降落，开展自动采样等后续任务。

回望嫦娥五号的旅程，近月制动堪称其关键节点。在距月面约公里处，搭载着3000牛动员机的探测器进行了约17分钟的燃烧，成功完成第一次近月制动，进入环月轨道。而不同于嫦娥三号和嫦娥的一次近月制动，嫦娥五号需进行二次近月制动，才能最终加入环月轨道。这背后的原因究竟为何？

原来，嫦娥五号在近月制动时面临一个挑战：探测器沉量较大而推力相对较小。为了解决这个问题，航天工程师们采取了二次近月制动的策略。首次制动后，嫦娥五号进入一个环月的大椭圆轨道，遨游三圈后，再进行第二次近月制动，调整至200公里高度的环月圆轨道。

这种策略的实施得益于嫦娥五号配备了不同的动员机，在不同的航天器上发挥各自的最佳性能。降落器、升高器组合体采用7500牛动员机进行径力下落，而轨讲器则安装了3000牛动员机，负责近月制动的任务。二者的协同工作使嫦娥五号能够顺利完成月球捕获。

近月制动完成后，嫦娥五号即将进入任务最为紧张的阶段。在这一周内，它将完成众多关键动作，包括择机与轨讲器、返回器组合体分离，实现月球背面软着陆，并按计划开展月球表面自动采样等工作。

随着嫦娥五号不断刷新中国探月的纪录，我们期待着它在接下来的任务中继续展现出色的表现，为人类的月球探索事业贡献更多的中国智慧。让我们共同期待嫦娥五号带回月球的宝贵样本，为我们揭开月球的更多奥秘！