红莲大桥是中国之最吗(广州南沙自贸区红莲大桥

央广网北京消息：南沙自贸区红莲大桥实现重大突破

在盛夏的七月，一个重大的工程壮举在粤港澳大湾区的核心地带落下帷幕。随着中央广电视总台中国之声《新闻进行时》的报道，广州南沙自贸区红莲大桥于本月25日成功实现主桥合龙，标志着这座大桥的主体工程建设圆满完成。这一消息如春雷滚动，震撼了整个工程界。

红莲大桥，坐落于粤港澳合作全面示范区的心脏地带，全长达到惊人的1772米。它采用先进的双塔双索面混合梁斜拉桥型设计，塔身挺拔，高达180米。其中最引人注目的莫过于长达580米的钢箱梁结构主桥跨度，这不仅是我国同类型多功能斜拉桥的最大跨度，更代表了国内桥梁建造技术的新高度。整座桥梁的总用钢量更是超过惊人的十七万吨。

中铁十八局集团红莲大桥项目总工程师刘朋，如同一位自豪的工匠，向我们介绍了这座桥梁的独特之处。除了满足日常的车辆和人员通行需求外，红莲大桥还承载着高压电缆、燃气、通信和输水管道等多重功能，规模之大在国内同类型桥梁中堪称翘楚。它不仅是一座沟通桥梁，更是一座现代化的多功能综合走廊。

作为粤港澳大湾区的明星交通项目，红莲大桥预计将在不远的未来以崭新的姿态展现在世人面前。等到2022年底建成通车后，南沙自贸区龙穴航运物流交易中心与岛外的联系将更加紧密。行车时间将从目前的四十五分钟缩短到十分钟以内，这无疑是一次质的飞跃。这一重大进展不仅将加速粤港澳三地的全面深化合作，更将带动广东形成高效便捷的现代交通运输体系，助力打造立足湾区、协同港澳、放眼世界的战略性平台。它将见证粤港澳大湾区迈向更加繁荣与辉煌的未来。