穗深城际石牌站正式开办客运业务 可直通深圳、肇庆

中新网广州消息，4月10日，随着全国铁路新列车运行图的实施，穗深城际铁路全线中唯一的客货两用综合性车站——广州石牌站正式启用了客运业务。这一重要时刻标志着广州铁路枢纽布局的进一步优化。今后，旅客们可以直接从石牌站出发，轻松前往肇庆、佛山、东莞、深圳等周边主要地区。最快仅需80分钟就能抵达深圳，102分钟则可抵达肇庆，极大地便利了人们的出行。

广州石牌站是一座历史悠久的车站，建于1937年，之前主要办理货运业务。为了进一步提升广州的交通枢纽地位，广深铁路Ⅲ、Ⅳ线于2015年3月启动了广州东至新塘段的改造工程。这一改造工程不仅使穗深城际铁路与广州东站相连，直达广州市区，还让石牌站由原先的货运站转变为客货两用的综合性车站。

中铁二十五局项目负责人闫广军详细介绍了石牌站的改造情况。石牌站的站房设计独特，为线侧平式站房，两层框架结构（局部三层），建筑面积达到3811平方米。站台长度为230米，宽度为12米，与站房通过天桥连接。车站一层主要为旅客快速进出区域，二层则设有售票、候车区域和进出站通道。特别的是，候车大厅面积达到500平方米，最多可同时容纳500名旅客。

石牌站的开通，不仅提升了广州市政交通基础设施的建设水平，更在多方面产生了积极影响。它有助于提高城市土地利用效率，引导沿线城市总体规划布局，促进区域节能减排，实现区域和谐发展。开通首日，石牌站已经安排了两趟城际列车停靠办理客运业务。未来，铁路部门将根据客流情况，灵活调整列车开行数量，不断优化运输组织，为沿线旅客提供充足的运力保障。

随着石牌站的投入使用，广州的交通枢纽地位将更加突出。穗深城际铁路作为连接广州与周边城市的重要交通线路，将进一步促进区域经济的发展和一体化。石牌站的开通，无疑为旅客提供了更加便捷、多样化的出行选择，同时也为广州乃至整个珠三角地区的发展注入了新的活力。