深圳机场新航站楼

深圳宝安国际机场的新航站楼区域正在经历前所未有的变革。其构建的主要部分包括已启用的卫星厅和未来规划的T4航站楼。接下来让我们详细这两大建设亮点。

一、卫星厅：已正式投入使用的卫星厅于2021年12月7日开启，作为T3航站楼的延伸部分，通过地下连廊与T3紧密相连。它的主要职能是增加国际及国内航班的中转能力。在设计上，它采纳了法国ADPi建筑设计事务所的“X”型布局理念，最大化利用空间，同时融入绿色建筑的原则。这座卫星厅不仅拥有自然采光和节能空调系统，还获得了LEED金级认证，体现了环保与创新的完美结合。

设施方面，卫星厅拥有约23.5万平方米的总建筑面积，新增了53个标准停机位，主要提供自助值机、行李托运、智能安检等智能化服务。商业区域更是涵盖了餐饮、免税店以及深圳特色文化的展示，为旅客提供了便捷与舒适的旅行体验。

二、T4航站楼：规划中的T4航站楼作为深圳机场远期扩建的一部分，预计与第三跑道（计划于2023年启用）协同工作，旨在满足未来年旅客量达到8000万至1亿人次的需求。这一重大项目可能会延续国际化的设计理念，并强调高效中转和生态友好。它还计划与深中通道、深大城际等交通网络无缝衔接，确保旅客能够快速便捷地抵达机场。

对于旅客而言，深圳宝安国际机场的交通接驳十分便捷。现有地铁11号线和1号线直达T3航站楼，而卫星厅则通过捷运系统在3分钟内即可抵达。未来，深大城际（在建）将连接深圳机场与中山、惠州，进一步加强了大湾区的互联互通。

对于前往机场的旅客，有一些小贴士需要注意。国际航班中转需预留充足时间，并注意卫星厅与T3之间的接驳指引。机场还引入了全流程自助服务，如“易安检”通道，以节省旅客的时间。

值得一提的是，卫星厅采用了光伏发电和雨水回收系统，年均减排二氧化碳约1.2万吨，体现了其在环保和创新方面的努力。为了确保出行的顺畅，建议旅客在出行前通过机场官网或APP查询的动态信息。深圳宝安国际机场正在不断进化，旨在为旅客提供更加便捷、舒适和高效的旅行体验。