中国之最孝感北站(奇葩的四大高铁北站，不要被

在中国的众多高铁北站中，西安北站因其宏大的规模而独树一帜。今天我们要讲述的不是它，而是四座与众不同、被戏称为“四大名北”的高铁站。这些站的名字可能会让你产生误解，它们并不在市中心，而是隐藏在各个城市的远方。

这四大名北的来历并不简单。通常，我们以为高铁站的名称加上东南西北的方位词，意味着这个站点位于城市的某个方向，离市中心不会太远。但在这些站点，情况恰恰相反。由于这些高铁站距离市区过于遥远，它们被戏称为中国高铁的四大名北。对于首次到访的旅客来说，这样的设置无疑会带来诸多困扰。

让我们来一一了解这四大名北。首先是位于山西省阳泉市盂县的阳泉北站。它隶属于北京局集团管辖，是石太客专和阳大铁路的始发车站。这个站点离市区有约47公里的距离，让许多旅客感到迷茫。

接下来是沪昆高铁上的邵阳北站，位于湖南省邵阳市新邵县。尽管它隶属广州局集团管辖，但离市区的距离超过了45公里，而且交通并不方便，只能乘坐公共汽车或出租车。选择在邵阳北站乘坐动车的旅客相对较少。

盘锦北站位于盘锦市盘山县，是秦沈客专和盘营高铁的交汇点。虽然它离市区只有约30公里，但距离依然让许多旅客感到不便，甚至有人建议将其改名为沟帮子北站。

最后要介绍的是孝感北站，它位于湖北省孝感市的大悟县，是京广高铁上的一座高铁站。孝感北站不仅是四大名北之首，也是中国离市区最远的高铁站。它离孝感市区有96公里的距离，甚至比孝感到武汉的距离还要远。很多人宁愿选择先到武汉，再乘坐武孝城际列车到孝感市区。

这些高铁站的离奇位置让旅客们倍感困扰，也让人对高铁线路的规划走向产生思考。大多数情况下，高铁会选择相对直线的走向，尤其是在速度等级高的情况下。除非经过的城市是大城市，才有可能照顾到将站点设置在离市区较近的地方。对于普通地级市来说，很可能出现高铁站设在偏远区县的情况。而一些城市为了名字好听和凸显政绩，可能会取以地级市为名的高铁站，但实际上，以所在区县为名或许更为合理。