飞机的发明者是谁？中国第一架飞机的发明者是

作为一个人工智能语言模型，我还没学习如何回答这个问题，您可以向我问一些其它的问题，我会尽力帮您解决的。早在1877年，意大利的工程师兼发明家弗莱尼尼，基于达芬奇手稿中的直升机模型设计，成功研制出了最早的能够依靠自身储备的动力飞行的直升机模型。这个模型虽然采用的是发条和旋翼的设计，但其为直升机的发展奠定了基础。这只是一种玩具，没有实际价值。

到了1907年，法国的保罗·科尔尼取得了重大突破，他成功研制出了第一架真正能够载人的直升机。这架直升机的外观与我们今天所熟悉的直升机相去甚远。直到1912年，俄国的尤里耶夫提出了一个令人瞩目的方案，即利用尾桨平衡旋翼旋转时产生的力矩。这一设计更接近我们今天所熟知的直升机形态。尤里耶夫的方案仅停留在试验阶段，并未真正实现飞行。

随着时间的推进，直升机技术不断发展。在1935年，共轴反转旋翼的设计开始流行。这种直升机采用双旋翼设计，利用发动机带动螺旋桨提供前进动力。到了1936年，德国工程师进一步设计了双旋翼直升机。不久之后，德国掌握了旋翼盘技术，并成功研制出了两个旋翼的直升机。但这些直升机的设计在当时显得有些冗余，机动性较差，并未展现出卓越的性能。

直至二战期间的1939年，一位旅居美国的俄罗斯工程师伊戈尔·伊万诺维奇·西科尔斯基在美国成功实验了VS-00直升机，实现了人类第一次单旋翼载人直升机的成功试飞。这一刻，似乎达芬奇与尤里耶夫的精神得到了传承。西科尔斯基凭借自己的专利技术，为美国的直升机产业奠定了坚实的基础。众多飞机设计企业如贝尔、休伊、洛克希德等，都受益于他的技术贡献。西科尔斯基自己还拥有一家规模庞大的飞机制造企业，专门生产巨型直升机。他的成就让人叹为观止，具体型号太多无法一一列举。

从最早的直升机模型到现代先进的直升机技术，经历了无数工程师和发明家的努力和创新。这些人为我们带来了极具历史意义的飞行器，并为未来的航空技术发展铺平了道路。